মঙ্গলবার ভারতের রাজধানী দিল্লিতে পুরনো যানবাহনে জ্বালানি বিক্রি নিষিদ্ধ করা হয়েছে, কারণ কর্তৃপক্ষ এই বিশাল মেগাসিটির বিপজ্জনক বায়ু দূষণ মোকাবেলা করার চেষ্টা করছে।
প্রতি শীতে তীব্র ধোঁয়াশা শহরটিকে নিয়মিতভাবে বিশ্বের সবচেয়ে দূষিত রাজধানীগুলির মধ্যে একটি হিসেবে চিহ্নিত করা হয়।
ধোঁয়ার তীব্রতায়, PM2.5 দূষণকারী পদার্থের মাত্রা – বিপজ্জনক ক্যান্সার সৃষ্টিকারী মাইক্রোকণা যা ফুসফুসের মধ্য দিয়ে রক্তপ্রবাহে প্রবেশ করতে পারে – বিশ্ব স্বাস্থ্য সংস্থার দৈনিক সর্বোচ্চ সর্বোচ্চ মাত্রার চেয়ে ৬০ গুণ বেশি বেড়ে যায়।
2018 সালের সুপ্রিম কোর্টের রায়ে ১৫ বছরের বেশি বয়সী পেট্রোল গাড়ি এবং ১০ বছরের বেশি বয়সী ডিজেল গাড়ি ইতিমধ্যেই নয়াদিল্লির রাস্তায় চলাচল নিষিদ্ধ করা হয়েছিল।
কিন্তু লক্ষ লক্ষ মানুষ নিয়ম লঙ্ঘন করে।
সরকারি পরিসংখ্যান অনুসারে, শহরের রাস্তায় এই ধরণের ষাট লক্ষেরও বেশি যানবাহন চলাচল করছে।
মঙ্গলবার থেকে কার্যকর হওয়া এই নিষেধাজ্ঞার লক্ষ্য হল জ্বালানি ভরতে বাধা দিয়ে রাস্তা থেকে গাড়ি সরিয়ে রাখা।
দিল্লির জ্বালানি স্টেশনগুলিতে পুলিশ এবং পৌর কর্মীদের মোতায়েন করা হয়েছিল, যেখানে নম্বর প্লেট শনাক্তকারী ক্যামেরা এবং লাউডস্পিকার স্থাপন করা হয়েছিল।
“এই ধরণের যানবাহন এলে স্ক্র্যাপ গাড়ির ডিলারদের ডাকতে আমাদের নির্দেশ দেওয়া হয়েছে,” শহরের একটি জ্বালানি স্টেশনে নিযুক্ত একজন ট্রাফিক পুলিশ কর্মকর্তা বলেছেন।
নভেম্বর থেকে, এই নিষেধাজ্ঞা রাজধানীর আশেপাশের স্যাটেলাইট শহরগুলিতেও প্রসারিত করা হবে, যেখানে ৩২ মিলিয়নেরও বেশি লোক বাস করে।
ল্যানসেট মেডিকেল জার্নালে প্রকাশিত একটি গবেষণায় ২০১৯ সালে ভারতে বায়ু দূষণের জন্য ১৬.৭ মিলিয়ন অকাল মৃত্যুকে দায়ী করা হয়েছে।
প্রতিটি শীতকালে, যানবাহন এবং কারখানার নির্গমন এবং আশেপাশের রাজ্যগুলি থেকে আসা খামারে আগুন শহরকে এক অস্থির ধোঁয়ায় আচ্ছন্ন করে।
ঠান্ডা তাপমাত্রা এবং ধীরগতির বাতাস মারাত্মক দূষণকারী পদার্থ আটকে পরিস্থিতি আরও খারাপ করে তোলে।
জীবাশ্ম জ্বালানি চালিত পরিবহনের উপর আংশিক বিধিনিষেধ এবং বাতাস থেকে কণা পরিষ্কার করার জন্য জলের ট্রাক দ্বারা কুয়াশা স্প্রে করার মতো সরকারের কিছু পদক্ষেপ লক্ষণীয় প্রভাব ফেলতে ব্যর্থ হয়েছে।
মোটিভেশনাল উক্তি