বিবাদমান জাতীয় বিমান সংস্থা পিআইএ-তে ৪৮২ মিলিয়ন ডলারের দরপত্রে একটি পাকিস্তানি সংস্থা নিলামে জিতেছে। এই চুক্তিকে সরকার লোকসানে থাকা রাষ্ট্রীয় সংস্থাগুলিকে বিক্রি করার প্রতিশ্রুতির একটি লিটমাস পরীক্ষা হিসেবে দেখা হচ্ছে।
পাকিস্তান ইন্টারন্যাশনাল এয়ারলাইন্স (পিআইএ), যা দীর্ঘদিন ধরে সমালোচকদের দ্বারা স্ফীত এবং খারাপভাবে পরিচালিত হওয়ার অভিযোগে অভিযুক্ত, সরকার অর্থের ভারসাম্য সংকটের সাথে লড়াই করার সময় নগদ অর্থের জন্য পু’ড়ে যাচ্ছে।
রাষ্ট্রীয় সম্প্রচারকদের দ্বারা সরাসরি সম্প্রচারিত নিলামে তিনটি পাকিস্তানি সংস্থা প্রতিদ্বন্দ্বিতা করেছিল, প্রতিনিধিরা বেশ কয়েকটি দরপত্রের সময় তাদের প্রস্তাবগুলি একটি পরিষ্কার বাক্সে রেখেছিল।
আরিফ হাবিব বিনিয়োগ গোষ্ঠী ৭৫ শতাংশ শেয়ারের জন্য ১৩৫ বিলিয়ন টাকার দরপত্র দিয়ে শীর্ষে উঠে এসেছিল। আগামী মাসগুলিতে তাদের কাছে বাকি ২৫ শতাংশ কেনার বিকল্প রয়েছে।
“এই প্রক্রিয়াটি স্বচ্ছ করা অপরিহার্য ছিল কারণ পাকিস্তানের ইতিহাসের সবচেয়ে বড় লেনদেন হতে চলেছে,” প্রধানমন্ত্রী শেহবাজ শরীফ তার মন্ত্রিসভাকে বিডিং শুরু হওয়ার সাথে সাথে একটি টেলিভিশন বিবৃতিতে বলেছিলেন।
প্রতিদ্বন্দ্বী দরদাতারা ছিল লাকি সিমেন্টের নেতৃত্বে একটি কনসোর্টিয়াম, যারা ১৩৪ বিলিয়ন টাকা দর দিয়েছিল এবং বেসরকারি পাকিস্তানি বিমান সংস্থা এয়ার ব্লু ২৬.৫ বিলিয়ন দর দিয়েছিল।
গত বছর পিআইএ-কে বেসরকারিকরণে ব্যর্থ হওয়ার পর এই বিক্রয় প্রস্তাব আসে, যেখানে মাত্র একটি দর ৩৬ মিলিয়ন ডলারে এসেছিল – যা সরকারের চাওয়া ৩০৫ মিলিয়ন ডলারের চেয়ে অনেক কম।
পাকিস্তান স্টক এক্সচেঞ্জ থেকে তালিকাভুক্ত হওয়ার আগে, বিমান সংস্থাটি ২০২২ সালের পুরো বছরে ৪৩৭ মিলিয়ন ডলারের নিট ক্ষতির কথা জানিয়েছে, যার রাজস্ব ৮৫৪ মিলিয়ন ডলার।
– আরও বিক্রয়ের সম্ভাবনা আছে? –
ইসলামাবাদ গত বছর আন্তর্জাতিক মুদ্রা তহবিলের সাথে সম্মত ৭ বিলিয়ন ডলারের ঋণ কর্মসূচির আওতায় ২০২৯ সালের মধ্যে অর্থ, জ্বালানি, শিল্প ও খুচরা বিক্রেতা খাতে তার নগদ-পোড়া উদ্যোগগুলিকে বিচ্ছিন্ন করার প্রতিশ্রুতি দিয়েছে।
অব্যবস্থাপনা এবং দুর্নীতির কারণে অনেক কোম্পানি বিলিয়ন ডলার ক্ষতির সম্মুখীন হয়েছে, যার ফলে সরকারকে তাদের টিকে থাকার জন্য তহবিল যোগাতে বাধ্য হতে হয়েছে।
১৯৫৫ সালে প্রতিষ্ঠিত, পিআইএ বছরের পর বছর ধরে জাতীয় গর্ব এবং দ্রুত প্রবৃদ্ধির প্রতীক ছিল, ১৯৬০-এর দশকে ফরাসি ডিজাইনার পিয়েরে কার্ডিনের তৈরি একটি অসাধারণ আন্তর্জাতিক নেটওয়ার্ক এবং এমনকি ফ্লাইট অ্যাটেনডেন্ট ইউনিফর্মের মাধ্যমে এটির খ্যাতি ক্ষতিগ্রস্ত হয়।
কিন্তু ভারী ক্ষতির পাশাপাশি গুরুতর নিরাপত্তা ত্রুটির কারণে এর খ্যাতি ক্ষতিগ্রস্ত হয়।
২০২০ সালের জুন মাসে করাচির একটি রাস্তায় তাদের একটি এয়ারবাস এ-৩২০ জেট বিধ্বস্ত হওয়ার এক মাস পর, যার ফলে প্রায় ১০০ জন নিহত হয়।
ইউরোপ এবং ব্রিটেন এই বছর পিআইএ-এর ফ্লাইট পুনরায় চালু করার অনুমতি দিয়েছে, কিন্তু এখনও মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রে কার্যক্রম শুরু হয়নি।
কর্মকর্তাদের মতে, এর প্রায় ৩৪টি বিমানের বহরের মধ্যে মাত্র ১৮টি সক্রিয় পরিষেবায় রয়েছে।
মোটিভেশনাল উক্তি