সংযুক্ত আরব আমিরাতের লোকেরা ক্রয় এবং ভাড়ার জন্য এমন আবাসিক এলাকা পছন্দ করে যা তাদের কর্মক্ষেত্রের কাছাকাছি এবং স্কুল, জিম এবং কেনাকাটার মতো গুরুত্বপূর্ণ সুযোগ-সুবিধা প্রদান করে, যাতে ক্রমবর্ধমান ট্র্যাফিক সমস্যা এড়ানো যায়।
যেহেতু অফিসের কাছাকাছি বসবাস “সুবিধা থেকে অগ্রাধিকারে স্থানান্তরিত হয়েছে”, তাই বাসিন্দারা তাদের অফিসের কাছাকাছি থাকার জন্য স্থানের সাথে আপস করতে এবং উচ্চ মূল্য দিতে ইচ্ছুক, কারণ এটি তাদের উৎপাদনশীলতা বৃদ্ধি করে এবং যাতায়াতের সময় সাশ্রয় করে।
টমটম ট্র্যাফিক সূচক অনুসারে, দুবাইয়ের মোটরচালকরা ২০২৫ সালে রাস্তায় বেশি ঘন্টা ব্যয় করেছেন, কারণ ১০ কিলোমিটার গাড়ি চালানোর জন্য গড় ভ্রমণ সময় ১৯.১ মিনিটে বেড়েছে, যা ২০২৪ সালে ১৩.৭ মিনিট ছিল। ক্রমবর্ধমান জনসংখ্যার কারণে এই বৃদ্ধি ঘটেছে, যার ফলে রাস্তায় যানবাহনের সংখ্যা বেড়েছে।
এতে দেখা গেছে যে ১৫ মিনিটে গড় দূরত্ব গত বছর ৭.৮ কিলোমিটার ছিল, যা আগের বছরের তুলনায় ০.২ কিলোমিটার কম। একইভাবে, শহরে ক্রমবর্ধমান যানজটের মধ্যে, ২০২৫ সালে ভিড়ের সময় গড় গতি ছিল ঘন্টায় ২৬.৩ কিলোমিটার, যা ২০২৪ সালের তুলনায় ১ কিলোমিটার কম।
হাউস অ্যান্ড হাউসের বিক্রয় পরিচালক হ্যারিসন র্যাকহ্যাম-বিডল বলেন, সংযুক্ত আরব আমিরাতের জনসংখ্যা বৃদ্ধির সাথে সাথে, অনেক ভাড়াটেদের জন্য যাতায়াত করা একটি চ্যালেঞ্জ হয়ে দাঁড়িয়েছে কারণ তাদের কর্মক্ষেত্রে ঘন্টার পর ঘন্টা ভ্রমণ করতে হয়।
“এটা কোন গোপন বিষয় নয় যে যানজট ক্রমবর্ধমানভাবে দুবাইয়ের বাসিন্দাদের বসবাসের স্থানকে প্রভাবিত করছে। যারা প্রতিদিন দুবাইতে যাতায়াত করেন তাদের জন্য কর্মক্ষেত্রের কাছাকাছি থাকা একটি উচ্চ অগ্রাধিকার হয়ে উঠছে, এমনকি যদি এর জন্য স্থান বা দামের সাথে আপস করতে হয়। যাইহোক, নমনীয় এবং দূরবর্তী কাজের ব্যবস্থা কিছু ভাড়াটেদের যাতায়াতের সময়ের চেয়ে জীবনধারা, সুযোগ-সুবিধা এবং সম্প্রদায়কে অগ্রাধিকার দেওয়ার স্বাধীনতা দেয়; তাই এটি আসলে ব্যক্তিগত কাজের পরামিতিগুলির উপর নির্ভর করে,” তিনি যোগ করেন।
ইনরিক্স গ্লোবাল ট্র্যাফিক রিপোর্ট অনুসারে, ২০২৫ সালে দুবাইয়ের মোটরচালকরা যানজটে ৪৫ ঘন্টা সময় নষ্ট করেছেন, যা ২০২৪ সালে ৩৫ ঘন্টা ছিল।
সানরাইজ ক্যাপিটালের সিইও এবং প্রতিষ্ঠাতা যোগেশ বুলচান্দানি বলেছেন যে দুবাই এবং উত্তর আমিরাতের মধ্যে যাত্রীদের জন্য এর প্রভাব আরও তীব্র কারণ ট্র্যাফিকের কারণে বছরে প্রায় ৪৬০ ঘন্টা সময় নষ্ট হয়, যা ৬০ কর্মদিবসের সমান।
“এটি সরাসরি ক্রেতার আচরণে অনুবাদ করে। অনেক দিক থেকে, সময় চূড়ান্ত বিলাসিতা হয়ে উঠেছে।
এইচআরই ডেভেলপমেন্টের বিক্রয় প্রধান আহমেদ হাশিশ বলেছেন, গত বছর ধরে, ক্রেতার আচরণে লক্ষণীয় পরিবর্তন এসেছে যেখানে কাজের সান্নিধ্য সুবিধা থেকে অগ্রাধিকারে স্থানান্তরিত হয়েছে।
“সময় সংযুক্ত আরব আমিরাতের সবচেয়ে মূল্যবান মুদ্রাগুলির মধ্যে একটি হয়ে উঠেছে, এবং দীর্ঘ যাতায়াতের সময় বাসিন্দাদের জীবনের মান আসলে কী তা পুনর্মূল্যায়ন করতে বাধ্য করছে। “আজ অনেক ক্রেতা এমন বাড়ি খুঁজছেন যা প্রতিদিনের ঘর্ষণ কমায়, এমনকি যদি এর জন্য তাদের বাজেট বা পছন্দের স্থান সামঞ্জস্য করতে হয়,” তিনি বলেন।
চাহিদাপূর্ণ সম্প্রদায়গুলি
হাশিশ উল্লেখ করেছেন যে সুসংহত সম্প্রদায়গুলির চাহিদা বেশি, কারণ তারা বাসিন্দাদের একই বাস্তুতন্ত্রের মধ্যে বসবাস, কাজ এবং সামাজিকীকরণের সুযোগ দেয়।
“যেসব উন্নয়ন স্কুল, খুচরা বিক্রেতা, সবুজ স্থান, ফিটনেস সুবিধা এবং দৈনন্দিন প্রয়োজনীয় জিনিসপত্র হাঁটার দূরত্বের মধ্যে প্রদান করে, সেগুলি উল্লেখযোগ্যভাবে বেশি আকর্ষণীয়, বিশেষ করে পরিবার এবং পেশাদারদের জন্য যারা গাড়ি চালানো কমাতে চান। আকর্ষণ কেবল সুবিধার জন্য নয়; এটি এমন একটি জীবনধারা তৈরি করার বিষয়ে যা দক্ষ এবং ভারসাম্যপূর্ণ বোধ করে,” তিনি বলেন।
অসাধারণ সম্প্রদায়গুলি
হাশিশ প্রকাশ করেছেন যে ক্রেতারা তাদের সিদ্ধান্তে আরও নির্বাচনী এবং জীবনধারা-চালিত হয়ে উঠছেন। “যেসব সম্প্রদায়গুলি চিন্তাভাবনা করে পরিকল্পনা করে এবং দীর্ঘ দৈনিক যাতায়াতের উপর নির্ভরতা হ্রাস করে তারা সম্পূর্ণ আবাসিক প্রকল্পগুলিকে ছাড়িয়ে যাচ্ছে। আজকের চাহিদা কেবল বর্গক্ষেত্রের জন্য নয়, বরং সমন্বিত জীবনযাত্রার পরিবেশের জন্য যা সুস্থতা এবং উৎপাদনশীলতা বৃদ্ধি করে।”
যোগেশ বুলচন্দানি আরও বলেন যে, উচ্চ-স্তরের স্কুলগুলির দ্বারা স্থাপিত এলাকাগুলি ধারাবাহিকভাবে বৃহত্তর বাজারের চেয়ে এগিয়ে রয়েছে, যেখানে পরিবারগুলি শিক্ষাগত সান্নিধ্যের জন্য একটি প্রিমিয়াম দিতে ইচ্ছুক। “২০৩৩ সালের মধ্যে কমপক্ষে ১০০টি নতুন বেসরকারি স্কুল প্রত্যাশিত এবং দুবাইয়ের ২০৪০ সালের নগর মাস্টার প্ল্যান আবাসিক, বাণিজ্যিক এবং বিনোদনমূলক স্থানগুলিকে মিশ্র-ব্যবহারের উন্নয়নগুলিকে সক্রিয়ভাবে প্রচার করছে, আমরা একটি মৌলিক বাজার পরিবর্তন প্রত্যক্ষ করছি,” তিনি আরও যোগ করেন।
মোটিভেশনাল উক্তি