ঈদুল ফিতরের দীর্ঘ ছুটির পর, বাসিন্দারা কাজে ফিরেছেন এবং রাস্তায় যানজট আবারও বেড়েছে।
এই বিষয়টি মাথায় রেখে, এটা মনে রাখা গুরুত্বপূর্ণ যে নতুন ট্রাফিক আইন ২৯শে মার্চ শনিবার থেকে কার্যকর হয়েছে, গুরুতর লঙ্ঘনের জন্য কারাদণ্ড এবং ২০০,০০০ দিরহাম পর্যন্ত জরিমানা সহ উল্লেখযোগ্য জরিমানা প্রবর্তন করা হয়েছে।
সড়ক নিরাপত্তা বিশেষজ্ঞরা ফেডারেল ট্রাফিক আইনের পরিবর্তনগুলিকে স্বাগত জানিয়েছেন তবে সতর্ক করেছেন যে কেবল কঠোর শাস্তি খারাপ রাস্তার আচরণকে সম্পূর্ণরূপে মোকাবেলা করতে পারে না।
তারা উল্লেখ করেছেন যে কিছু চালক যদি “ধরা পড়ার ঝুঁকি কম বলে মনে করেন” তবে তারা নিরুৎসাহিত নাও হতে পারেন। এই সমস্যাটি সত্যিকার অর্থে মোকাবেলা করার জন্য, বিশেষজ্ঞরা কঠোর প্রয়োগের প্রয়োজনীয়তার উপর জোর দেন, পাশাপাশি সকলের জন্য সড়ক নিরাপত্তা প্রচার করে এমন একটি বৃহত্তর সাংস্কৃতিক পরিবর্তনের কথাও বলেন।
“আমাদের নিরাপত্তার সংস্কৃতি তৈরি করতে হবে। আমাদের একটি আন্দোলন শুরু করতে হবে – অভিভাবক এবং স্কুলগুলি এটিকে গড়ে তুলতে সাহায্য করতে পারে। আমাদের সকল ব্যবহারকারীকে সজ্জিত, শিক্ষাদান এবং সুরক্ষা দিতে হবে,” রোডসেফটিইউএই-এর প্রতিষ্ঠাতা এবং ব্যবস্থাপনা পরিচালক থমাস এডেলম্যান খালিজ টাইমসকে বলেন।
পথচারীদের জন্য আরও অবকাঠামো
এডেলম্যান আরও উল্লেখ করেছেন যে, জেওয়াকিংয়ের মতো সমস্যাগুলি সমাধানের জন্য আরও ভাল অবকাঠামো তৈরি করা অপরিহার্য।
“আচরণগত সমস্যা সমাধানের পাশাপাশি, আরও নিবেদিতপ্রাণ লেনগুলির মতো আরও ভাল অবকাঠামোর প্রয়োজন। অতিরিক্তভাবে, আরও পথচারী এবং মাইক্রো-মোবিলিটি ক্রসিং তৈরি করা উচিত। যেখানে সম্ভব বিদ্যমান ওয়াকওয়েগুলিকে বহু-ব্যবহারের পথে রূপান্তরিত করা উচিত এবং সঠিকভাবে চিহ্নিত করা উচিত,” তিনি উল্লেখ করেন।
সড়ক নিরাপত্তা নিশ্চিত করার ক্ষেত্রে প্রযুক্তির ভূমিকাও গুরুত্বপূর্ণ। চালকদের সচেতন থাকা উচিত যে আধুনিক নিরাপত্তা ক্যামেরা এবং রাডার এখন যথেষ্ট উন্নত যা গাড়ি চালানোর সময় মোবাইল ফোনের ব্যবহার শনাক্ত করতে পারে, এমনকি ভারী রঙিন গাড়িতেও।
সড়ক নিরাপত্তা বৃদ্ধি
সড়ক নিরাপত্তা বিশেষজ্ঞরা দায়িত্বশীল সড়ক আচরণ প্রচারে শিক্ষা এবং সচেতনতার গুরুত্বের উপরও জোর দিয়েছেন। “রাস্তা নিরাপত্তা মোকাবেলায় চালক এবং অন্যান্য সকল সড়ক ব্যবহারকারীদের তাদের দায়িত্ব এবং খারাপ আচরণের ঝুঁকি সম্পর্কে শিক্ষিত করা অত্যন্ত গুরুত্বপূর্ণ,” 4E রোড সেফটি অ্যান্ড ট্রান্সপোর্ট কনসালট্যান্টসের রোড সেফটি অ্যান্ড এনফোর্সমেন্টের পরিচালক ফিল ক্লার্ক এর আগে খালিজ টাইমসকে বলেছিলেন।
“শুধুমাত্র কঠোর শাস্তি সমস্যার সমাধান করবে না এবং কিছু চালককে নিরুৎসাহিত করতে পারে না যারা বিশ্বাস করে যে ধরা পড়ার ঝুঁকি কম,” তিনি জোর দিয়ে বলেন: “চালকদের একাধিক যানবাহন ব্যবহার করার সুযোগ থাকলে যানবাহন জব্দ করার মূল্য সীমিত।”
এদিকে, আমিরাতি সড়ক নিরাপত্তা বিশেষজ্ঞ ডঃ মুস্তাফা আলদাহ উল্লেখ করেছেন, “গত কয়েক বছরে আমরা মৃত্যুর হারের যে মাত্রা দেখতে পাচ্ছি তা খুবই কম – ১৫ বছরেরও বেশি আগের তুলনায় – তাই, আমরা ভালো করছি।”
“এটা একটু দুঃখজনক যে, কিছুটা ঊর্ধ্বমুখী হওয়া সত্ত্বেও, সামগ্রিক সংখ্যাটি অন্যান্য দেশের তুলনায় এখনও অনেক কম,” যোগ করেন ডঃ আলদাহ, যিনি এমএ-ট্রাফিক কনসাল্টিংয়ের প্রতিষ্ঠাতা এবং দুবাই পুলিশের ট্রাফিক স্টাডিজ বিভাগের প্রাক্তন প্রধান।
স্বরাষ্ট্র মন্ত্রণালয় (MoI) কর্তৃক ফেব্রুয়ারিতে আপলোড করা উন্মুক্ত তথ্যের ভিত্তিতে, গত বছর মোট ৩৮৪টি সড়ক দুর্ঘটনায় মৃত্যু রেকর্ড করা হয়েছে, যা ২০২৩ সালে ৩৫২ জন নিহতের তুলনায় ৩২টি বা ৯ শতাংশ বেশি।
ডঃ আলদাহ পুনর্ব্যক্ত করেছেন যে তিনি বেপরোয়া চালকদের বিরুদ্ধে মোটা অঙ্কের জরিমানা আরোপের সরকারের নীতির পক্ষে।
অপরাধ এবং জরিমানা
জয়হাঁটা
নতুন আইনটি বিভিন্ন ট্র্যাফিক অপরাধকে লক্ষ্য করে, কারাদণ্ড এবং মোটা জরিমানা আরোপ করে। অনির্ধারিত এলাকা থেকে জেওয়াকিং বা ক্রসিং এখন সেই অপরাধগুলির মধ্যে রয়েছে যা আরও বেশি জরিমানা সহ আসে।
জয়হাঁটার জন্য জরিমানা ৪০০ দিরহাম রয়ে গেলেও, দুর্ঘটনায় জড়িত অপরাধীদের ৫,০০০ দিরহাম থেকে ১০,০০০ দিরহাম পর্যন্ত কারাদণ্ড এবং জরিমানা হতে পারে।
৮০ কিলোমিটার বা তার বেশি গতিসীমা সহ অঞ্চলগুলিতে অনির্ধারিত এলাকা থেকে ক্রসিং করা লঙ্ঘনকারীদের উপর উচ্চতর জরিমানা আরোপ করা হবে। অপরাধীদের কমপক্ষে তিন মাসের কারাদণ্ড এবং ১০,০০০ দিরহাম থেকে শুরু করে জরিমানা, অথবা এই দুটি জরিমানার একটি হতে পারে।
অ্যালকোহল, মাদক সেবন করে গাড়ি চালানো
বারবার অপরাধ করলে কারাদণ্ড এবং বর্ধিত জরিমানা হতে পারে, একাধিক অপরাধের পরে ড্রাইভিং লাইসেন্স স্থগিত বা বাতিল করা হতে পারে।
প্রথম অপরাধের জন্য, আদালত কারাদণ্ড এবং কমপক্ষে ৩০,০০০ দিরহাম জরিমানা করতে পারে, গাড়ি চালানোর সময়
মোটিভেশনাল উক্তি